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railmeasurement鋼軌波磨的分析儀–RCA 技術(shù)參數

更新時(shí)間:2024-02-28   點(diǎn)擊次數:180次

RCA是鐵路系統上實(shí)用的儀器設備。


railmeasurementRCA一開(kāi)始不規范,是鋼軌波磨這部分,對車(chē)輛來(lái)說(shuō),RCA初被設計用于在3-15kmh列車(chē)上,RCA近版本已工作過(guò)0.5km/h速度范圍內的典型速度磨削火車(chē)(在軋機)~50km/h(在高軌道車(chē)輛,這些設備是用來(lái)幫助磨軌)。設備在設計時(shí)考慮到用戶(hù),提供簡(jiǎn)潔的信息,相關(guān)設計重組。


RCA已應用于以下領(lǐng)域:

鐵路重組

波紋的調查

測量違規行為,是與地面噪聲和振動(dòng)有關(guān)的違規行為

這里也考慮了設備的驗證。


Gauge-adjustable RAC是一個(gè)很小的裝在鐵路磨床上的

RCA提供用于高軌道車(chē)輛幫助開(kāi)發(fā)一個(gè)混合交通鐵路系統磨削方案的一個(gè)的例子。該系統設計用于在50公里/小時(shí)速度的列車(chē)上,RCA關(guān)鍵部件運行維護量,30000km后才需要維護。

RCA已成功地應用于地鐵磨床十多年,保養成本很低。

TriTops----對車(chē)輪圓周不規則的測量


TriTops在鐵軌上能準確測量位置,無(wú)需把車(chē)輪移出軌道。


TriTops鐵路車(chē)輪測量。該設備采用不同的技術(shù)從RailMeasurement的設備來(lái)測量軌道的不規則性。 TriTops在現場(chǎng)可以方便的裝在塑料儀器箱和一人操作。它主要是汽車(chē)供應商開(kāi)發(fā)并使用它們。


測量時(shí)與大多數其它設備使用類(lèi)似,由一個(gè)輪離開(kāi)地面并同時(shí)測量由儀器記錄,用手轉動(dòng)車(chē)輪。通常約4個(gè)車(chē)輪可以在一小時(shí)來(lái)測量完成,兩個(gè)人(一個(gè)千斤頂和下火車(chē)轉動(dòng)車(chē)輪,其他移動(dòng)設備,并采取測量)。測量是在整個(gè)車(chē)輪踏面的三個(gè)位置,并在從凸緣背面的位置,可以容易地調節。


TriTops軟件提供了以下測試,并顯示以下特點(diǎn):

位移,波紋,圓形,直徑

坐標圖

聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜(根據EN15610






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